บล็อก

บ้าน /

สายการผลิตเครื่องยนต์ GE Aero เป็นระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ เพิ่มประสิทธิภาพการทำงานร่วมกันระหว่างมนุษย์กับเครื่องจักรเป็นสองเท่า -- เปิดเผยระบบอัจฉริยะเบื้องหลัง “โรงงานไฟสีดำ”

February 24,2025

บทนำ: “ยุคไร้คนขับ” ของการผลิตเครื่องบิน
ท่ามกลางการแข่งขันที่ดุเดือดในอุตสาหกรรมการบินระดับโลก เจเนอรัล อิเล็กทริก (GE) ได้ประกาศอัปเกรดสายการผลิตเครื่องยนต์อากาศยานของตนให้เป็นระบบอัตโนมัติอย่างครอบคลุม โดยการนำคลัสเตอร์หุ่นยนต์อัจฉริยะมาใช้ หุ่นยนต์คู่ดิจิทัลด้วยเทคโนโลยีและระบบที่ขับเคลื่อนด้วย AI GE จึงสามารถสร้าง “โรงงานไฟดำ” สำหรับเครื่องยนต์อากาศยานแห่งแรกของโลกได้สำเร็จ ตั้งแต่กระบวนการแปรรูปวัตถุดิบไปจนถึงการประกอบชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำ โดย 80% ของกระบวนการนี้ไม่จำเป็นต้องให้มนุษย์เข้ามาแทรกแซง และประสิทธิภาพการผลิตก็เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าเมื่อเทียบกับรูปแบบเดิม ความก้าวหน้าครั้งนี้ไม่เพียงแต่จะกำหนดมาตรฐานการผลิตขั้นสูงใหม่เท่านั้น แต่ยังเผยให้เห็นถึงความเป็นไปได้ที่ไม่มีที่สิ้นสุดของระบบอัตโนมัติในอุตสาหกรรมในอนาคตอีกด้วย

1. โรงงานไฟแบล็คไลท์: ความลับของการผลิตแบบไร้คนตลอด 24 ชั่วโมง
โรงงานปิดไฟไม่ใช่โรงงานที่ปิดไฟตามตัวอักษร แต่หมายถึงการผลิตกระบวนการทั้งหมดโดยไม่ต้องใช้คนควบคุมผ่านระบบอัจฉริยะ และโรงงานเครื่องยนต์อากาศยานของ GE ในรัฐโอไฮโอได้กลายเป็นต้นแบบที่ใช้งานได้จริงของแนวคิดนี้ โรงงานเครื่องยนต์อากาศยานของ GE ในรัฐโอไฮโอ สหรัฐอเมริกา ได้กลายเป็นตัวอย่างของแนวคิดนี้ในทางปฏิบัติ

คลัสเตอร์หุ่นยนต์อัจฉริยะ: หุ่นยนต์ร่วมปฏิบัติงาน (Cobots) มากกว่า 200 ตัวถูกนำไปใช้งานในสายการผลิตเพื่อทำงานที่ซับซ้อน เช่น การเชื่อมที่มีความแม่นยำสูงและการขัดใบมีด ตัวอย่างเช่น แขนหุ่นยนต์หกแกนใหม่สามารถประกอบดิสก์เทอร์ไบน์ได้เสร็จภายในความผิดพลาด 0.01 มิลลิเมตร ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพได้สามเท่าเมื่อเทียบกับการใช้แรงงานคน
การตรวจสอบแบบเรียลไทม์ด้วยคู่แฝดดิจิทัล: เครื่องยนต์แต่ละเครื่องผลิตขึ้นด้วยภาพสะท้อนเสมือนจริง โดยซิงโครไนซ์ข้อมูลทางกายภาพและดิจิทัลผ่านเซ็นเซอร์อินเทอร์เน็ตออฟธิงส์ (IoT) วิศวกรสามารถตรวจสอบสถานะของอุปกรณ์ คาดการณ์ความล้มเหลว และปรับพารามิเตอร์ให้เหมาะสมล่วงหน้าได้จากระยะไกล

การตัดสินใจที่ขับเคลื่อนโดยอัลกอริทึม AI: ระบบกำหนดตารางการผลิตนั้นใช้โมเดลการเรียนรู้เชิงลึกที่วิเคราะห์ลำดับความสำคัญของการสั่งซื้อ การโหลดอุปกรณ์ และข้อมูลการใช้พลังงานแบบเรียลไทม์ โดยปรับจังหวะการผลิตอย่างไดนามิกเพื่อให้แน่ใจว่ามีกำลังการผลิตสูงสุด

2. ความร่วมมือระหว่างมนุษย์กับเครื่องจักร: จาก “การทดแทน” สู่ “การอยู่ร่วมกัน”
แม้จะมีระบบอัตโนมัติในระดับสูง แต่ GE ก็ไม่ได้ละทิ้งการมีส่วนร่วมของมนุษย์โดยสิ้นเชิง แต่ได้สร้างโมเดล “ความร่วมมือระหว่างมนุษย์กับเครื่องจักร 2.0” ขึ้นมา:

เกาะการผลิตที่ยืดหยุ่น: ในพื้นที่ควบคุมคุณภาพที่สำคัญ พนักงานทำงานโดยใช้แว่นตา AR (augmented reality) ตัวอย่างเช่น เมื่อสแกนชิ้นส่วนเครื่องยนต์ ระบบจะเปรียบเทียบโมเดล 3 มิติโดยอัตโนมัติและทำเครื่องหมายจุดบกพร่องที่อาจเกิดขึ้น ช่วยลดเวลาการตรวจสอบด้วยตนเองลง 70%

โปรแกรมยกระดับทักษะ: GE จัดให้มีการฝึกอบรมด้านการเขียนโปรแกรม AI และการบำรุงรักษาหุ่นยนต์แก่พนักงาน โดยเปลี่ยนช่างเทคนิคแบบดั้งเดิมให้กลายเป็น “วิศวกรการผลิตอัจฉริยะ” ช่างเทคนิคอาวุโสคนหนึ่งกล่าวว่า “เมื่อก่อนนี้ ฉันปรับพารามิเตอร์ด้วยตนเอง แต่ตอนนี้ ฉันสอน AI ให้ปรับอัลกอริทึมให้เหมาะสม นี่คือการสร้างสรรค์ในระดับที่สูงกว่า”

3. บัญชีเศรษฐกิจเบื้องหลังการปฏิวัติประสิทธิภาพ
ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการของ GE กำลังการผลิตประจำปีของสายการผลิตหนึ่งสายเพิ่มขึ้นจาก 120 เป็น 240 หน่วยหลังจากการอัปเกรดระบบอัตโนมัติ โดยต้นทุนต่อหน่วยลดลง 18% และอัตราผลตอบแทนเพิ่มขึ้นเป็น 99.97% ผลลัพธ์นี้บรรเทาแรงกดดันในห่วงโซ่อุปทานในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศโดยตรง:

การย่นระยะเวลารอบการส่งมอบ: ระยะเวลาการส่งมอบคำสั่งซื้อเครื่องยนต์ของโบอิ้งและแอร์บัสถูกย่อลงจาก 18 เดือนเหลือเพียง 10 เดือน

การเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงาน: ผ่านการควบคุมอุณหภูมิอัจฉริยะและกลยุทธ์การเริ่ม/หยุดอุปกรณ์ ทำให้การใช้พลังงานโดยรวมของโรงงานลดลง 25% และลดการปล่อยคาร์บอนได้ 12,000 ตันต่อปี

4. ผลกระทบต่ออุตสาหกรรม: รูปแบบใหม่สำหรับการผลิตอากาศยาน
แนวทางการทำงานอัตโนมัติของ GE กำลังก่อให้เกิดปฏิกิริยาลูกโซ่:
ผลลัพธ์ทางเทคโนโลยี: “Aviation Smart Platform” ที่พัฒนาขึ้นเอง ได้เปิดให้ซัพพลายเออร์ 30 รายทั่วโลกใช้งานเพื่อช่วยให้วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมเข้าถึงการเปลี่ยนแปลงอัจฉริยะ

การสร้างมาตรฐาน: GE และ International Society of Automation (ISA) ร่วมกันเปิดตัว Aviation Manufacturing Automation Security Protocol ซึ่งกำหนดมาตรฐานด้านความปลอดภัยข้อมูลและการโต้ตอบระหว่างมนุษย์กับเครื่องจักรสำหรับอุตสาหกรรม

บทสรุป: ระบบอัตโนมัติไม่ใช่จุดสิ้นสุด แต่เป็นจุดเริ่มต้นใหม่

จอห์น สแลตเทอรี ซีอีโอของ GE Aviation Business กล่าวว่า “โรงงานแบล็คไลท์ไม่เพียงแต่เป็นเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพเท่านั้น แต่ยังเป็นรากฐานสำคัญของระบบนิเวศนวัตกรรมเทคโนโลยีอีกด้วย” ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของ AI และหุ่นยนต์ GE วางแผนที่จะใช้ระบบอัตโนมัติครอบคลุมสายการผลิตเครื่องบินทั่วโลกถึง 80% ภายในปี 2026 การปฏิวัติอุตสาหกรรมแบบเงียบๆ นี้มอบพลังที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้นเพื่อให้มนุษยชาติสามารถบินได้สูงขึ้นไปบนท้องฟ้า

ฝ่ายขาย7@amikon.cn

86-18965423501

86-18965423501

บริษัท เอเอ็มเค พีแอลซี

รุ่นที่ขายไปตะวันออกกลางเมื่อเร็ว ๆ นี้
EST 4X-จอแอลซีดี	เบียมป์ เทสิรา ฟอร์เต้ แดน วีที	40219771-001 , 40219770-001	SCMR1232
OSRAM XBO 3000 วัตต์/เอชเอส	DS-8104HMI-ST	DS-1100KI , DS-1100KI (บี)	ELE รุ่น 5100
เมกเกอร์ MIT320	สวิส XSP-5R-5R-DMX	6.6 11KV คิวที-3	แอตลาส คอปโก้ PPBE0622
58026007	เครื่องวัดความเร็ว TIC 40W D3970000	ยูวี-ไออาร์ C7052 K1001	เอชแอล-2000-เอฟเอชเอสเอ-แอลแอล
ตัวควบคุม ABUS LIS-SE	เอเมค CA 1725		PM571-อีทีเอช A5,1SAP130100R0270
DXP-E20GNMB	Control4 C4-LU642L ความคมชัดสูง HDMI	ยางเอวีเอสไอ-โปรแม็กซ์ ,V1400R16	ยศสิส01 2TMA010020B00001
KT-400 KT400 ยูเอ574	6155F-เอ็นพีเอสทีอาร์ดีซี/6155FNPSTอาร์ดีซี	ลาวบีวายพี-120	ยสย01 2TMA010020S00001
710-01970 , 01977-00-611	657520	จันทร์-ศุกร์ 192910	อีตัน โมลเลอร์ MFD-CP8-NT
ความปลอดภัย AKCPProbe 5ES	KNX MTN6260-0410	BB-SR30000121-SWH	อิสม่า อิสม่า-บี-เอเอซี20-แอลซีดี-เอ็ม
DWT-B01	ไมโครนิคส์ พอร์ตโฟลว์	ดีเอสอี 9470-004-A1	พี+5ADB0A000S0
VE8950T-AT-อี VE8950T	IE10DN-0 ซาริกซ์ IE FDX	GR-6500	อีตัน เวฟส์-HD-8020C-LRU
1002862-01	115-1520 สพฐ.2000	GDS-1102A-U	ทีคิว เอสทีอาร์ 2000
BSSSW9000IIS-U	23BA40 1KGT011200R0011	พีเอ็กซ์ซี100-อีดี	อิเล็กทรอนิกส์สำหรับ E4T
1794-AENTRXT 1794AENTRXT	9073-0003 16/32	สแนปอิน V200-18-E2B	ตลับลูกปืน SKF IMx-M 102F RLM
อีวอน เฟล็กซี่ 201 FLX3101	เทสโต้ ซาเวริส T3 D - 2	ยสย01 2TMA010020W00001	K9403TH-10
QBE3000-D1,S55720-S173	ไมคอม P127 BA0F312BC0	3400115900	140SDI95300S
ไดนาคอร์ด ดีพีซี 8120	ไมคอม P127 BA0Z312EA0	เครื่องวัดไฟฟ้า A456CNBS	โยโกกาวา K9403TH-10
330102-00-30-50-01-00	ไมคอม P127 BA0Z312FC	PDL4335 430-450เมกกะเฮิรตซ์	141708-0100-02
EDTM GC3000 กลาสเช็ค	เทสโต้ 6651 – เทสโต้ 6600	L8000T001	E203770
ชอวิน อาร์นูซ์	SJB08-เอส	เออีเอ็มซี 3731	592-อีดีซี

Amikon จำหน่ายผลิตภัณฑ์ใหม่และสินค้าส่วนเกินและพัฒนาช่องทางการซื้อผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

ไซต์นี้ไม่ได้รับการอนุมัติหรือรับรองจากผู้ผลิตหรือเครื่องหมายการค้าใดๆ ที่ระบุไว้

Amikon ไม่ใช่ผู้จำหน่าย ตัวแทนจำหน่ายหรือตัวแทนที่ได้รับอนุญาตของผลิตภัณฑ์ที่แสดงในเว็บไซต์นี้

ชื่อผลิตภัณฑ์ เครื่องหมายการค้า ยี่ห้อ และโลโก้ทั้งหมดที่ใช้ในไซต์นี้เป็นทรัพย์สินของเจ้าของที่เกี่ยวข้อง

คำอธิบาย ภาพประกอบ หรือการขายผลิตภัณฑ์ภายใต้ชื่อ เครื่องหมายการค้า ยี่ห้อและโลโก้เหล่านี้ มีขึ้นเพื่อจุดประสงค์ในการระบุเท่านั้น และไม่ได้มีจุดประสงค์เพื่อบ่งชี้ถึงความเกี่ยวข้องหรือการอนุญาตจากผู้ถือสิทธิ์ใดๆ

แท็กยอดนิยม : IS220PVIBH1A IC200ALG263 IC200MDL650

หมวดหมู่

บล็อก

หอจดหมายเหตุ

แท็ก

หากคุณไม่พบส่วนประกอบระบบควบคุมที่คุณต้องการบนเว็บไซต์ของเรา โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเรา. เราสามารถช่วยเหลือคุณในการค้นหาชิ้นส่วนระบบควบคุมใหม่หรือตกแต่งใหม่ตามความต้องการของคุณ

อ่านเพิ่มเติม

แท็กยอดนิยม

สินค้า

ข้อมูลติดต่อ

32D UNITS,GUOMAO BUILDING,NO 388 HUBIN SOUTH ROAD,SIMING DISTRICT,XIAMEN
+86 18965423501
sales7@amikon.cn

ข้อสงวนสิทธิ์:

เราไม่ใช่ผู้จัดจำหน่ายหรือผู้จัดจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตของผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ของเว็บไซต์นี้ ผลิตภัณฑ์อาจมีรหัสวันที่เก่ากว่าหรือเป็นซีรีส์ที่เก่ากว่าที่มีจำหน่ายโดยตรงจากโรงงานหรือตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาต เนื่องจากบริษัทของเราไม่ใช่ผู้จัดจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตของผลิตภัณฑ์นี้ การรับประกันของผู้ผลิตดั้งเดิมจึงไม่มีผลใช้บังคับ แม้ว่าผลิตภัณฑ์ PLC จำนวนมากจะมีเฟิร์มแวร์ติดตั้งอยู่แล้ว แต่บริษัทของเราไม่สามารถรับรองได้ว่าผลิตภัณฑ์ PLC จะมีหรือไม่มีเฟิร์มแวร์ และหากมีเฟิร์มแวร์ เฟิร์มแวร์นั้นจะเป็นระดับการแก้ไขที่คุณต้องการสำหรับแอปพลิเคชันของคุณหรือไม่ บริษัทของเราไม่ได้รับรองความสามารถหรือสิทธิ์ของคุณในการดาวน์โหลดหรือรับเฟิร์มแวร์สำหรับผลิตภัณฑ์จากบริษัทของเรา ผู้จัดจำหน่าย หรือแหล่งอื่นใด บริษัทของเราไม่ได้รับรองสิทธิ์ของคุณในการติดตั้งเฟิร์มแวร์ดังกล่าวในผลิตภัณฑ์ บริษัทของเราจะไม่รับหรือจัดหาเฟิร์มแวร์ในนามของคุณ เป็นภาระหน้าที่ของคุณที่จะต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขของข้อตกลงสิทธิ์การใช้งานสำหรับผู้ใช้ปลายทางหรือเอกสารที่คล้ายกันที่เกี่ยวข้องกับการได้รับหรือการติดตั้งเฟิร์มแวร์

สูงสุด

ฝากข้อความ

ฝากข้อความ

หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเราและต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดฝากข้อความไว้ที่นี่ เราจะตอบกลับคุณโดยเร็วที่สุด

บ้าน

สินค้า

เกี่ยวกับเรา

ติดต่อเรา